به بررسی خودروی لامبورگینی اورس (Lamborghini) می پردازیم،با ریور وب همراه باشید.
شرکت لامبورگینی
شرکت لامبورگینی با سوپر اسپرت‌های تولیدی خود که همیشه از بهترین محصول ها در رده خودروهای با عملکرد بسیار بالا به حساب می آمدند در کالبد یک خودروی شاسی بلند، کلاس جدیدی از خودروها با نام Super SUV را پایه گذاری نموده است. نام این خودرو مانند سایر تولیدات این شرکت و بر اساس سنت دیرین، برگرفته از نام یک گاو وحشی است. این خودرو اولین بار در نمایشگاه خودروی پکن سال ۲۰۱۲ میلادی به عنوان یک نمونه مفهومی معرفی شد.
طراحی
خودرو اوروس یک نمونه در کلاس بدنه خودروهای شاسی بلند سایز بزرگ بوده و طولی برابر با ۵.۱۱۲ میلیمتر، پهنایی برابر با ۲.۰۱۶ میلیمتر و ارتفاعی برابر با ۱.۶۳۸ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز برابر با ۳.۰۰۳ میلمتر است. از لحاظ ابعاد اندکی بزرگ‌تر از ولوو XC90 موجود در ایران با طولی در حدود ۴.۹۵۰ میلیمتر و یا تویوتا پرادو ۴ در با طولی در حدود ۴.۷۸۰ میلیمتر است.
این خودرو در ظاهر خود با استفاده از المان‌های مختلف و زبان طراحی خاص شرکت لامبورگینی، مجموعه‌ای از نمای یک خودروی شاسی بلند آفرود قدرتمند، یک نمونه اسپرت قدرتمند و یک خودروی لوکس و مجلل را به نمایش می‌گذارد. در نمای جلویی چراغ‌ها باریک و کشیده بوده و لامپ‌های داخلی با آرایشی مانند حرف Y لاتین ظاهری خاص به آن بخشیده‌اند. جلو پنجره و ورودی‌های هوای تعبیه شده بر روی سپر جلو نیز ساختاری مشبک داشته که ظاهری خشمگین به لامبورگینی اوروس بخشیده است.
در نمای جانبی نیز با استفاده از خطوط شکسته، خط سقف کشیده و با ارتفاع کم و قطعات برجسته بدنه، نمایی بسیار عضلانی و قدرتمند مانند سایر تولیدات این شرکت به وجود آمده است. در بخش عقب نیز چراغ‌ها کشیده و باریک بوده و در کنار ارتفاع پایین، دیفیوزر جذاب و خروجی‌ها اگزوز چهارگانه، نمایی بسیار قدرتمند و متناسب با سایر بخش‌های خودرو را به نمایش می‌گذارد.
طراحی داخلی
در داخل کابین لامبورگینی اوروس هنر و اصالت ایتالیایی با تکنولوژی جدید و نمایی بسیار لوکس و همچنین قدرتمند را برای این خودرو به وجود آورده است. تمامی ابزار و ادوات کنترلی بر محوریت راننده طراحی شده و نمایی مانند کابین یک هواپیما را برای راننده و سرنشینان به وجود می آورد.اثاثیه داخلی و داشبورد در بالاترین سطح کیفی ممکن بوده و صندلی‌ها با بهترین چرم روکش شده اند. پوشش ها و تزئینات نیز ترکیبی از چرم فوق العاده، چوب و فیبر کربن بوده که محیطی رویایی را در داخل این خودرو پدید می آورند.
در بخش‌های مختلف نیز از صفحات نمایش رنگی استفاده شده و عقربه‌های پشت آمپر نیز با استفاده از صفحهات نمایشگر TFT نمایی بسیار زیبا را در پس غربیلک فرمان D شکل اسپرت به وجود می آورند. برای لامبورگینی اوروس دو آرایش ۴ صندلی و یا ۵ صندلی وجود داشته که فضای کافی را برای سرنشینان فراهم می‌کند. البته با توجه به سقف کوپه مانند، فضای سر سرنشینان اندکی محدود شده است.
موتور خودرو
موتور لامبورگینی اوروس یک نمونه ۸ سیلندر خورجینی ۴.۰ لیتری مشابه نمونه‌های استفاده شده در تولیدات گروه خودروسازی فولکس واگن (شرکت مادر لامبورگین) بوده و این شرکت برای اولین بار از سیستم توربوشارژر دوبل در تولیدات خود استفاده نموده است. این پیشرانه توانایی تولید نیرویی برابر با ۶۴۱ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز برابر با ۶۲۶ پاوند بر فوت (معادل ۸۵۰ نیوتون متر) بوده که در بازه دور موتورهای ۲.۲۵۰ RPM تا ۴.۵۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد.
این نیرو توسط یک جعبه دنده فوق پیشرفته ۸ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ لامبورگینی اوروس منتقل می گردد. تایرهای این گاو خشمگین نیز بسیار بزرگ بوده و با سایز ۲۸۵/۴۵/۲۱ در جلو و ۳۱۵/۴۰/۲۱ در عقب ساخت شرکت پیرلی (Pirelli) ایتالیا است. برای این خودرو به صورت سفارشی امکان سفارش تایرهای غول آسای ۲۲ اینچی و ۲۳ اینچی نیز وجود دارد. این موتور عملکرد فوق العاده‌ای داشته و برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون تنها به ۳.۶ ثانیه زمان نیاز دارد و توانایی رسیدن به حداکثر سرعت ۱۹۳ مایل در ساعت (معادل ۳۰۵ کیلومتر در ساعت) را دارد.
با استفاده از دیسک‌های ترمز غول آسای ساخته شده از کربن و سرامیک ۴۴۰ میلیمتری ۱۰ پیستونه در جلو و ۳۷۰ میلیمتری ۶ پیستونه در عقب نیز لامبورگینی اوروس تنها به مسافتی در حدود ۳۳.۷ متر برای توقف کامل از سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت نیاز دارد.و توانایی طی مسیری به طول ۱۸.۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۲.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر به صورت میانگین را داشته و میزان تولید گاز آلاینده CO2 آن در حدود ۲۹۰ گرم در هر کیلومتر است.
امکانات خودرو
امکانات و تجهیزات متعدد و متنوعی در نظر گرفته شده که همگی از جدیدترین تکنولوژی‌های روز استفاده می‌کنند. ش مدل رانندگی Strada برای حرکت عادی و لذت از سواری، Sport برای تزریق آدرنالین، Corsa برای پیست‌های مسابقه، Sabbia برای مسیرهای خارج از جاده و شنی و Neve برای جاده‌های پوشیده از برف و Terra برای لذت حداکثری از سواری آفرود، با استفاده از سیستم‌های کمکی فوق پیشرفته، بالاترین عملکرد ممکن را برای این خودرو رقم می زنند. مدل رانندگی Ego نیز قابلیت تنظیم به صورت دستی را داشته و راننده می‌تواند بر اساس نیازهای خود و مسیر پیش رو، فرم رانندگی سفارشی خود را ایجاد نماید.
- سیستم اطلاعاتی/سرگرمی اختصاصی شرکت لامبورگینی با نام LIS III
- دو صفحه نمایش بزرگ لمسی و رنگی در بخش میانی داشبورد با کیفیت تصویری فوق العاده
- سیستم صوتی فوق العاده قدرتمند ساخت شرکت Bang & Olufsen با صدای سه بعدی و فراگیر مجهز به ۲۱ بلندگوی مجزا و قدرت خروجی خارق العاده ۱.۷۰۰ وات
- سیستم تعلیق بادی هوشمند
- سیستم کنترل پایداری فعال و هوشمند با عملکرد آنی
- سیستم ANIMA با قابلیت انتخاب ۷ مدل مختلف رانندگی
- مجموعه کاملی از تمامی امکانات کمکی رانندگی فعال مانند کنترل سرعت تطبیقی، ترمز خودکار، نمایش نقاط کور، هشدار برخورد از جلو و عقب، دوربین کمکی ۳۶۰ درجه و …
مشخصات فنی خودرو
| حجم موتور | ۴ |
| تعداد سیلندر | ۸خورجینی |
| گشتاور | ۸۵۰ |
| قدرت موتور | ۶۴۱ |
| گیر بکس | ۸ اتوماتیک |
| سوپاپ | ۳۲ |
| سیستم انتقال قدرت | چهار چرخ |
| مصرف سوخت | ۱۲.۷ |
| تولید CO2 در هر کلیومتر | ۲۹۰ |
| شتاب | ۳.۶ |
| طول | ۵.۱۱۲ |
| پهنا | ۲.۰۱۶ |
| ارتفاع | ۱.۶۳۸ |
| حداکثر سرعت | ۳۰۵ |
| فاصله دو محور | ۳.۰۰۳ |
| ابعاد تایرهای جلو | ۲۸۵/۴۵/۲۱ |
| ابعاد تایر های عقب | ۳۱۵/۴۰/۲۱ |
| قیمت | ۲۰۰.۰۰۰ دلار |
